¡Los desarrollos más importantes en chiptuning están en el software! Exactamente aquí, los expertos del departamento de desarrollo de CPA Chiptuning no dejan nada al azar.
Como parte de nuestro trabajo de desarrollo profesional y coordinación, llevamos a cabo numerosas pruebas en nuestro banco de pruebas interno. Aquí, el software se adapta de manera óptima al automóvil.
En las pruebas de experiencia de conducción, el software se ajusta a las condiciones reales. En este caso, se prueban y comprueban numerosas situaciones de manejo, como la aceleración, los cambios de marcha, conducir por la ciudad, conducir en atascos, conducir en la carretera, pruebas de larga distancia, etc.
Se aplica especial atención en el desarrollo a las pruebas a largo plazo. Las pruebas a largo plazo proporcionan información sobre la compatibilidad a largo plazo de PowerBox con el motor, el estado del desarrollo de software y la calidad del hardware en condiciones reales.
Different engine types require different optimisation solutions.
Como uno de los proveedores líderes en nuestra industria, nos esforzamos por el liderazgo tecnológico y hoy en día ofrecemos las nuevas tecnologías digitales como
La presión de sobrealimentación y la cantidad de aire de carga asociada son parámetros decisivos para aumentar el rendimiento de los motores turbo.
El procesamiento de la señal del árbol de levas es esencial para un ajuste de alta calidad en motores de alto rendimiento.
La presión de inyección se optimiza por la cantidad de inyección o el tiempo de inyección y se cambia en correlación con otros parámetros.
Esta innovadora tecnología permite que el PowerBox procese y optimice señales analógicas o digitales.
El volumen de inyección debe ajustarse de manera confiable y precisa para la optimización del rendimiento.
Chiptuning en motores de gasolina
Hasta un 31% de aumento de rendimiento
Elegir automóvil
Con CPA Chiptuning, siempre recibe un software que se adapta exactamente a su motor o automóvil. Por lo tanto, ya no es necesario un reajuste. Esto permite hacer un mejor uso de las reservas de potencia de su motor sin restringir la longevidad. La optimización del mapa digital optimiza los datos de ajuste en tiempo real.
Abre el capó.
Retire la cubierta del motor. En la mayoría de los casos, la cubierta está recortada y se puede quitar fácilmente tirando.
Encuentra el conector en el vehículo. No encontrado: envíenos una imagen del compartimento del motor a technik@cpa-chiptuning.de y dénos su número de pedido.
Desenchufe el enchufe original y conecte el juego de cables de CPA suministrado con los dos enchufes originales. Asegúrese de que el enchufe esté apretado en su lugar.
Conecte el CPA PowerBox con el enchufe apropiado (enchufe de CPA) en el juego de cables.
Conecte el PowerBox y el juego de cables a una ubicación adecuada con las bridas (lejos de fuentes de calor y partes móviles).
Lo que todavía se define hoy como chiptuning, la técnica de CPA se ha desarrollado durante mucho tiempo a partir del chiptuning "simple". Más bien, involucra algoritmos complejos cuyo software es desarrollado por ingenieros y combinado con los conocimientos aplicados por nuestros técnicos experimentados, lo que resulta en un aumento de potencia personalizado para su automóvil.
La atención se centra en la armonía entre el hardware y el software específico del automóvil. Es por eso que usted, como cliente, puede estar seguro de obtener el mejor aumento de rendimiento posible en CPA.
En los modernos motores de gasolina con turbocompresor, el control electrónico y electrónico del motor desempeña un papel cada vez más importante.
La unidad de control del motor procesa datos de muchos sensores y, por lo tanto, calcula, p. la cantidad de inyección requerida, la presión de refuerzo requerida, el tiempo de encendido deseado, etc.
De este modo, los datos son leídos y procesados por numerosos sensores.
Para lograr una optimización de potencia y consumo, estos parámetros deben optimizarse. El CPA se basa en el software especialmente desarrollado para el motor específico, que garantiza un cambio posterior de los parámetros de control establecidos de fábrica. Al optimizar los datos del motor, la potencia aumenta notablemente y se reduce el consumo.
El resultado de parámetros optimizados y sintonizados con precisión es un notable aumento de potencia y eficiencia. Todos los datos relevantes del motor se registran, verifican y optimizan en tiempo real, pero solo si el conductor también recupera la potencia.
Incluso durante el aumento de potencia, todas las funciones de protección y control de la unidad de control permanecen activas.
Modern turbo diesel engines already have been electronically monitored and controlled by an engine control unit for decades. The controller detects countless values such as Injection quantity, injection timing, boost pressure, speed, etc. These data are included in the control and monitoring of the engine.
The CPA tuning module collects all relevant data directly to the engine sensors and reads out information on injection quantity, injection timing, boost pressure, speed, etc. The parameters are optimized in real time in fractions of a second by the map optimization software developed by us and forwarded to the engine control unit. This calculates new values with the data of our tuning module and at the same time adapts the remaining maps of the engine. As a result, the manufacturer's control unit retains control of your engine at all times, meaning that the safety and protection systems remain active.
The added power of your engine is achieved by the targeted real-time optimization of the engine signals. The efficiency and the performance potential of your engine are noticeably increased by our optimization control unit.
| Procesador | |
| Tamaño del núcleo | bit |
| Optimización del mapa característico. | bil. |
| Potencia ajustable | |
| Sistema seguro del motor | |
| Cubierta | |
| Dimensiones |